Ini Cara Betul Nak Semak Tayar Kereta Supaya Tak Kena 'Kelentong' Dengan Mekanik
by Haziqah Muhamad
Ini Cara Betul Nak Semak Tayar Kereta Supaya Tak Kena 'Kelentong' Dengan Mekanik
Kalau bab nak hack internet, instagram, facebook, e-mel semuanya korang dah expert. Tapi bila sentuh tentang kereta atau cukuplah pasal tayar korang mesti fail kan? Ya memang abang mekanik yang akan uruskan tayar pancit bagai.
Bahaya, sekurang-kurangnya korang kena ambil tahu kalau tak free-free je mereka ni nak ketuk poket korang. Cukup dengan maklumat paling basic ni, korang siap boleh jimat perbelanjaan servis kereta.
Ini dia maksud sebenar kod panjang lebar ni
205 = Lebar
65 = Tinggi
R = Radial
15 = Saiz / Rim
94 = Had Maksimum Bebanan
H = Had Maksimum Kelajuan 210 KM / Jam
S = Maksimum Had Laju 180 KM / Jam
T = Maksimum Had Laju 190 KM / Jam
U = Maksimum Had Laju 200 KM / Jam
V = Maksimum Had Laju 240 KM / Jam
Z = Maksimum Had Laju 240 KM / Jam
W = Maksimum Had Laju 270 KM / Jam
Y = Maksimum Had Laju 300 KM / Jam
Sebagai contoh angka 0514 menunjukkan ianya tayar baru keluaran kilang pada minggu ke 5 tahun 2014. Sebenarnya takda lah rumit sangat nak faham tentang tayar ni cuma kita je pilih untuk tidak ambil tahu.
Kalau korang betul-betul nak bajet perbelanjaan servis kereta untuk masa akan datang pastikan :